12月13日“北京市省亮麗速度的一級一級高速公路工程金沙江立交橋山東騰沖岸索鞍廠品加工建設項目工程工程竣工驗收會”在德陽天元重型機械機械企事業單位股票裝修集團局限裝修集團勝利會議通知。中交北京市亮麗速度的一級一級高速公路工程的建設指揮者部（總副總部）、北京市城市交通規化設計構思探究院局限裝修集團、上海鋼箱梁房屋建筑建設項目施工工程建設監理局限裝修集團及我國船級社實業大司裝修集團結合體、上海國檢加測系統局限裝修集團、中交二船務建設項目局限裝修集團、德陽天元重型機械機械企事業單位股票裝修集團局限裝修集團的各裝修集團表示應邀參加了此前建設項目工程工程竣工驗收會。參會人數審議了天元重型機械機械更多亮麗速度的一級一級高速公路工程金安金沙江立交橋山東騰沖岸索鞍加工制造產品質量情況工做匯報總結并且駐廠施工工程建設監理和第三點方加測企事業單位的工做匯報總結，應許了主索鞍頂推經過多次實驗發現和散索鞍跳動經過多次實驗發現，調取了相關的質量檢查數據，并安全成功建設項目工程工程竣工驗收工做。

華麗高速公路項目是云南省高速公路網“三縱三橫，九大通道”中華坪至麗江至蘭坪至六庫的一段，同時也是國家高速公路網G42上海至成都高速公路至麗江聯絡線（G4216）的一段，屬川西南滇西北唯一一條東西方向高速公路。金安金沙江跨河大橋是當前社會上最多跨徑貧困山區瀑布群鋼桁梁懸索橋，主橋應以跨1386米。華坪對岸跨為跨徑320米的無懸垂形式，云南麗江岸為跨徑205米的無懸垂設計。

         為了橋體趨于地震的發生帶，還高跨度大，因而高架橋的主鞍和散鞍在打造新流程上的規范要求極為要嚴，最多補焊縫機的薄厚達140直徑，補焊區域特別較小，實際工作一定的難度前所未有。故，平臺的開發新流程隊伍與專業的實際工作技術人員一齊，做試驗檢測，制工裝定制，查素材，想妙招，最后順利應對了這困難重重，以標準化規范高品質理的產品的完畢了僅僅難以完成任務卡。

       基于原料的主鞍稱重為120噸身邊，散鞍的稱重為100噸身邊，現場運載終將遭遇許許多多挑釁，且運載期僅有五天，運載分工協作一定縝密集體，性能能順利保證 任務。目前，出貨的準備請稍等展開展開，你們翹首以盼聯系金安金沙江河流兩邊的“西北最跨”縱越山間！