11月28日，由蘭州省交通管理質監局、蘭州中交貴黃高速工路工路局限集團公司、、畢節地區交通配套網站建設投資集團是較少的職責工司昆明至黃平髙速一級公路網項目總監辦、中交二公局二過程是較少的工司貴黃髙速第七部門經理部、中交第二一級公路網地質工程勘察的研發院是較少的工司等單位名稱上司及教授組成部分的檢收組參觀指導德陽天元重工集團，對陽寶山特大殺人案橋索鞍、索夾首件軟件去體檢檢收。
天元有限總部總業務經理汪德全帶隊親自竣工工程竣工初步驗收組體檢了索鞍、索夾首件產生原因并批評了有限總部服務質量部、工程監理公司的、三方協議檢則公司的、水平線檢則公司的的檢則方法人士對陽寶山襲警案橋索鞍、索夾首件開展原因總結會。竣工工程竣工初步驗收組在經產品的現場視頻審單、重要檢測竣工工程竣工初步驗收、質量檢查素材翻看及批評質量檢查原因總結會后，相同申報：由德陽天元重工機械承制的陽寶山襲警案橋、索鞍、索夾首商品商口感量合格達標，檢驗數據完整版，貼合設計的概念及原則必須，征得確認索鞍、索夾首產品生產設備檢驗。
廣西省在本次數博會期間省公共交通質監局葉安萍副組織部長在大會上發言稿著重于：廣西省在本次數博會期間省是 國內 的橋粱物館，在“地無三尺平、天無三日晴”的惡劣條件下，國內優秀施工企業不畏艱辛，勇于探索，克服了種種困難，創造了一個又一個奇跡。陽寶山特大橋作為貴黃高速控制性工程，省委省政府高度重視。索鞍、索夾作為懸索橋上部結構三大件之一，結構復雜、生產難度大、控制精度高、不可替換性等特點，被稱為皇冠上的明珠。今天我代表貴州省交通質監局到天元公司對索鞍、索夾首件進行驗收，深感責任重大、使命神圣。天元公司名聲早有耳聞，在親眼見證了貴公司的生產規模、員工風貌、產品質量后，非常震驚，作為一家民營企業，勇于創新、敢于擔當，專注于索橋核心受力部件領域20余載，難能寶貴，不愧為索鞍、索夾各個領域籠頭大公司。非常感謝天元大公司為陽寶山江大橋的基本建設設計的積極進取榮譽獎，小編希望日后全力以赴，為安徽省的客運的基本建設設計很大榮譽獎。
總工辦負責人、副經理工李松來說AS工法的意義上得出了總結怎么寫，并對天元企業在陽寶山高架橋AS工法的設計方案制定、科研項目過程做好、索鞍索夾加工組織開展上搞出的竭盡全力帶給的高度好評。他指出：陽寶山特大型橋，地質構造構成冗雜，地勢情況相對惡劣，使用的難度大，中交二公局最先確立了AS（半空紡線法）架線主纜的細則，有了甘肅省委辦公廳、省市政府、省交通管理廳的非常注意和力抓幫助，深表感謝信！AS法安裝主纜的道路安全工程作業方案怎么寫，在中國內地歸屬于首輪適用，并還都沒有經驗總結、并還都沒有系統、并還都沒有機 ，直接參與各自密封合作方式、大一統相協調、自立更生，從零已經，攻下新一個前不久個系統共渡難關，處理好新一個前不久個實際情況很的困難。天元裝修公司解決了科研工作每日任務重、生孩子工程作業工期短、質耍求高的很的困難，順利的完成任務了索鞍、索夾生孩子制造廠。令天索鞍、索夾能夠首件報驗，符號著陽寶山特大型橋的道路工程作業剛剛由底端道路工程作業轉換成上方道路工程作業，也符號著AS法的技術應用贏得了時段性成果展。陽寶山特大殺人案橋AS工法的廣泛應用，為全球鋼箱梁設計積少成多了付出的實踐經驗，補缺了國內的白頁；為2000米上述級別劃分跨徑懸索橋進行施工、山區地帶大跨徑懸索橋市政道路車輛運輸困難的可以提供明白決方案怎么寫；為中國現代公路橋梁項目設計者流向中國，參與性全國的競爭能起了積極行動的用途。
除索鞍索夾制造技術外，天元企業還承載了陽寶山襲警案橋錨固軟件系統產品研發及產生、AS法的教學成果轉化問題包括上端型式建筑施工等目標任務。收貨組管理者某行查看了天元子公司教學成果轉化沖擊檢測活動現場，并細致嚴謹清楚教學成果轉化沖擊檢測落實調研現狀，面對教學成果轉化問題的完美落實調研，收貨組管理者賦予了間距的口碑。
陽寶山特大案件橋投資項目AS科技創新課程，不是我集團繼甌江北口江大橋“索鞍整體摩擦板窄深空間焊接成型技術”國際首創技術之后，又一中國首創成果。該成果的取得，使我公司成為國內唯一一家掌握AS法懸索橋本質承受壓機械零配件產品的研發部門、制作業、上面設計施工過程的制作業的服務客戶，也進一個步驟打下我總部在懸索橋本質承受壓機械零配件這個領域的鄰導主導地位。
