201911月14日到下午4時，根據重達60多噸的散索鞍被精準定位對位，關鍵少數進行固定在基座上，由天元重工機械產生并交盤的麗香電氣化鐵路金沙江巨型橋首只散索鞍順當施工完善。目前，金沙江超大橋進入上端構成索鞍裝設鋪設周期。

麗香鐵路FBA貨物金沙江特大案件橋是發展中國家重大設計市政工程，為三跨連繼單跨牽引上承式鋼桁梁懸索橋，長約為882.5米，主跨660米，橋面距離江面約250米，大橋共設兩個主塔，連接麗江和香格里拉，兩岸均采用隧道錨式錨碇，橋塔采用雙塔式門式框架結構，主塔采用分離式嵌固式基礎。大橋按照一級雙線有砟電力牽引鐵路設計，客運列車設計時速為120千米，是中國首座大跨度鐵路懸索橋。

由天元重型機械營造的全橋散索鞍，鞍體選擇鑄焊運用的的結構設計方案。鞍槽用鑄鋼制作，鞍體由鋼條焊成。為加入主纜與鞍槽間的摩發展阻力，并有利索股標記，鞍槽體內設豎向擋板，在索股任何吊裝并調股后，在上邊用鋅填塊填平，上緊壓緊梁，再將鞍槽開口處用螺帽夾緊。

本新創業項目在商家院校、鋪設院校和工程建設監理院校的多多扶持和大力做好下，全橋主索鞍和散索鞍已在天元公司產生完成任務和初步驗收合適，并已開始全都運輸車至新創業項目鋪設工地安全，為了確保了工地安全鋪設工作任務的累計來進行，互相也為促進上面格局鋪設打牢了強有力地基！