2019年1月14日，由中鐵濟南局集團不足集團品牌無錫高速軌道線樞紐站水利建造指揮部組織開展，在我集團品牌閉幕了“改建連鎮高速軌道線五峰山長江超跨河江立交橋首制品索夾項目工程驗收會”，出席會議標準有鐵科院中鐵跨河江立交橋監理單位員共同體連鎮高速軌道線監理單位員站，中鐵跨河江立交橋勘探定制院，遼寧法爾勝材質講解測試軟件不足集團品牌，中鐵跨河江立交橋局連鎮高速軌道線項目總監部及中鐵道有效研發院和湖南國檢驗測水平不足集團品牌幾位專家，出席會議干部確認現場診斷車輛庫存商品，采納我集團品牌總結出小結，調閱步驟相關資料等，不可能統一我同意我集團品牌產出的6套首制品索夾確認項目工程驗收，并我我集團品牌的車輛質量水平提供給了角度的品價。

        新砌的連鎮五峰山長江超大橋是全宇宙剪力較大 的公鐵雙用懸索橋，其索夾公稱直徑也是宇宙區間內較大 的，我企業歷經經常研究方案和互相拼搏克服害怕了索夾生產困難并能確認了調質機械性能，經過生產方法轉型升級等方法完成了加工廠期間中索夾變彎的相關問題，滿足需要了開發標準的各種類型方法性能和各種類型探傷標準。新砌的連鎮五峰山長江超大橋首設計制作索夾的勝利報驗，既要為后面索夾的設計制作展示了強強大的方法能確認，也為企業懸索橋主要受壓力構件的生產效果1個了難能可貴的相關經驗，是企業懸索橋主要受壓力構件生產史上第一新的里數碑，也為企業投標單跨更長、承載力更重的懸索橋主要受壓力構件好項目塑造了充分基本。